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7/9/24 CARRERA 13 - FORMULA LIBRE

SE LA LLEVO "QUIQUE" BERTOLO

EN EL SPRINT FINAL

En una carrera táctica, práctica y precisa en los momentos claves, Enrique Bértolo se llevó una competencia en la que estuvo siempre muy cerca y hasta compartiendo la punta con el poleman y lider de las dos primera vueltas, Walter Doria, que terminó tercero. Entre ambos, se ubicó Angel Valenzano, en una definición del trío en un mismo tiro. El evento, como siempre se disputó en el Circuito Ciudad de la Velocidad del Parque Chacabuco y fue transmitida en directo por el canal de YouTube Acamchacabucotv.

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Fueron comisarios deportivos:

1ª Vuelta: Roberto ALONSO, Hugo CELLA, Raúl CAMPERO

2ª Vuelta: Alejandro VETERE, Fabián PALOMO, Jorge TRAVERSO

3º Vuelta: Daniel SUAZO, Osmar AQUINO, Daniel TOSCA

Muchas gracias, por la participación...

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Enlaces al canal de YouTube acamchacabucotv: https://www.youtube.com/live/w9sVKKLLxnM?si=9xB92rt3ao0POGhw

Décima tercera carrera, ya casi terminando la etapa clasificatoria y la lucha en la punta y por la clasificación a la Copa de Oro, está que arde. Y los pilotos desde el primer momento, dan todo de sí para obtener el mejor resultado. Pero eso es parte de la diversión de cada sábado de competencia...

... Por segunda carrera consecutiva, el poleman fue el 27 Walter Doria, seguido por Enrique Bértolo y en seguida, Walter consiguió un tiro de ventaja por sobre sus perseguidores. En ese contexto, el primer control los encontró ubicados de la siguiente forma: 27 Walter Doria, 48 Enrique Bértolo, 94 Eduardo Ruquet, 123 Jorge Traverso, 5 Angel Valenzano, 7 Pablo Rotondaro, 4 Alejandro Vétere, 21 Alejandro Desco, 312 Fabián Palomo, 101 Carlos Blanco, 15 Daniel Tosca, 98 Adrián García, 32 José De Luca, 30 Osmar Aquino, 132 Oscar Casco, 39 Rubén Mesuraco, 88 Daniel Suazo, 29 Cristian Mesuraco, 65 David Lazar, 14 Fernando Márcolli, 69 Carlos García, 42 Adrián Gabriele, 28 Raúl Campero, 93 Hugo Cella, 82 Fabio Minaberrigaray

Pero el tiro de ventaja y la punta, la perdió "un ratito", ya que Walter pasó la línea de llegada pero no le alcanzó para hacer la curva, cosa que sí hizo Bértolo y ganó la punta, más un tiro de ventaja. La alegría le duró a Quique un turno, el que le permitió encarar la segunda recta con un tiro de ventaja. Pero al tirar en la recta, se fue de pista y Walter que venía con un tiro menos, encontró la pista liberada y pidió el bonus, consiguiendo alcanzar y luego sobrepasar a Quique, tratando de cruzar el control en primer lugar, para conseguir así el bonus de la segunda vuelta liderada. Si bien Quique en un excelente tiro alcanzó a Walter, no lo pudo superar. El segundo control los encontró ubicados de la siguiente forma: 27, 48, 5 (se puso a tiro), 121, 123, 65, 101, 32, 94, 30, 123, 14, 98, 15, 26, 40, 7, 132, 88, 4, 69, 28, 39, 21, 29, 82, 42, 93.

Con Quique pidiendo un bonus y recuperando la punta en soledad, comenzaron a "jugar" los rezagados y ese contexto le permitió a Walter alcanzar a Quique Bértolo y también a Angel Valenzano, en hábil maniobra, juntarse con ambos y así llegaron los tres juntos al último tiro. Angel ubicó su auto muy cerca del cono, dejando el lugar muy justo entre su auto y el cono correspondiente al ángulo de la curva y la recta por el lado interno. Allí fue que Quique arriesgó y pasó por el tunel, "cerrando los espejitos", para adelantar a Angel y tirar primero que el 5. Walter tuvo que quedarse detrás de ellos. No fallaron en sus tiros y en ese orden ocuparon los tres escalones del podio.

La clasificación final fue la siguiente:

Queda una sóla carrera para cerrar la etapa clasificatoria, con puntaje doble. Es una prueba vital, ya que varias posiciones podrían variar, merced a una buena o mala actuación. Y los pilotos más que nunca, se preparan para esta prueba visagra. ¡Hasta la próxima!

TABLA DE POSICIONES

Disputadas 13 carreras