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4/3/23 Carrera 1 PRIMERA FECHA DEL TC

Y TRAVERSO SIEMPRE ESTA...

Primera carrera del año, con todo el entusiasmo del regreso y con un "Brazo de Mortero" Jorge Traverso, que con un tiro imposible saltó a la punta en la segunda vuelta, para no abandonarla nunca más. Con invitados de Junín y la transmisión en directo por el canal de Youtube acamchacabucotv, el Circuito Ciudad de la Velocidad del Parque Chacabuco, se vistió de gala. Acompañaron en el podio "al que siempre está", Jorge Zampese y Fabián Palomo

Enlaces al canal de YouTube acamchacabucotv:

https://www.youtube.com/live/ca4fuBybqn4?feature=share

Y de nuevo, los autos salieron a rodar, seguidos por 33 intrépidos pilotos, que desafiando al infernal calor porteño, siguieron a sus máquinas de la Categoría TC por el circuito, ancho y rápido, diseñado en forma especial para contener a una concurrencia de participantes masiva. Jony y los Carlos, Quiroga y Obrador, vinieron desde Junin especialmente invitados y representaron en forma brillante a su ciudad, en un piso al que no están acostumbrados. Y es tan así, que Jony se quedó con la pole y se dio el gusto de liderar durante casi una vuelta, seguido por una verdadera jauría de pilotos, que querían darle caza. El primer control, los encontró alineados de la siguiente forma: 58, Jorge Zampese; 123, Jorge Traverso; 1 Jony (Junín); 2, Alejandro Weiner; 124, Guillermo Colombo; 77, Alfredo Sheinin; 39, Rubén Mesuraco; 32, José De Luca; 30, Osmar Aquino; 29, Crístian Mesuraco; 312, Fabián Palomo; 27, Walter Doria; 42, Adrián Gabrielli; 15, Daniel Tosca; 7, Pablo Rotondaro; 133, Carlos Quiroga (Junín); 94, Eduardo Ruquet; 121, Roberto Alonso; 14, Fernándo Marcolli; 82, Fabio Minaberrigaray; 21, Alejandro Desco; 65, David Lazar; 101, Carlos Blanco; 98, Adrián García; 26, Gustavo Alem; 48, Enrique Bértolo; 4, Alejandro Vétere; 76, Silvana Montenegro; 88, Daniel Suazo; 33, Gabriel De Cunto; 69, Carlos "Rulo" García; 182, Lucio Narvaez; 225, Carlos Obrador (Junín).

Como de costumbre, los pilotos se fueron dividiendo en pelotones numerosos, tres en esta oportunidad y perder un tiro o quedarse corto, significaba ceder varias posiciones... y algún tiro "de costa a costa" en las rectas, ganar varias. "Brazo de Mortero" venía peleando en el primer pelotón, cuando tiró de costa a costa en la recta principal, para cumplir la primera vuelta... y consiguió su objetivo pasando por un lugar imposible por lo estrecho, entre varios autos que estaban cerca de la línea derecha y la misma cuerda, consiguiendo ubicarse en la cabecera de la pista, aventajando por un tiro a sus perseguidores. Tiro perfecto, que con casi dos vueltas para cumplir, terminó con la disputa de la punta de la carrera. Tuvo su momento de tensión en la tercera vuelta, pero eso lo dejamos para más adelante. El segundo ordenamiento, encontró a todos quienes no habían perdido vueltas, en la siguiente forma: 123, 312 (remontando con un tiro excelente de costa a costa en la segunda recta), 58, 1, 2, 133 (otra muy buena remontada), 30, 124, 27, 32, 42, 39, 21, 7, 15, 121, 65, 101, 79, 82, 14, 77.

Como decíamos, el puntero llevaba un tiro de ventaja sin despeinarse. Pero nunca nada es perfecto, ya que quedó corto en la segunda recta, que tenía una pequeña chicana y le dejó la oportunidad a sus dos seguidores, Fabián Palomo y Jorge Zampese (a esta altura, un poco afectado por el calor, pero logró llegar a la meta en el podio), para que lo alcanzaran. Entonces Palomo, traicionado por su instinto depredador, equivocó la estrategia y en lugar de asegurarse e ir a buscar al puntero en dos tiros, para encontrarlo ya en la curva que empalma a la recta principal, lo quiso hacer en uno y se fue largo. Tampoco Zampese pudo acercarse y Traverso, la sacó barata. Y no tuvo más contratiempos hasta el final. Lo siguieron Jorge Zampese y Fabián Palomo. La carrera terminó de la siguiente forma:

RESULTADO FINAL:

Una nueva temporada ha comenzado y los pilotos, ávidos de diversión y en sana competencia, ya están a pleno. La próxima, en dos semanas, será la Categoría Libre Clase A. Ya casi se sienten rugir los motores... Y es así, sin dudas, es así.

TABLA DE POSICIONES DEL TC

Disputada la primer carrera