.

5/10/19 - Carrera 16 – TC 2000 Retro

...Y VOLVIO A MOSTRAR

LOS COLMILLOS...

Raúl Campero no cesa en su pelea de obtener por lo menos, el último escalón del podio en el campeonato regular. Para muestras de sus intenciones, va un nuevo triunfo.

Carrera 16 del campeonato regular, última clasificatoria para las copas y los pilotos, con ansias de posicionarse entre los 12 primeros, para disputar el Oro. En una linda mañana, los dos días anteriores de lluvia dejaron un poco de agua en la pista, pero los secadores actuaron de inmediato y el problema encontró pronta solución. Con transmisión en directo por el canal de face de Acamchacabucotv y prontos a divertirse con la sana competición, 18 pilotos saltaron a la pista del circuito Ciudad de la Velocidad del parque Chacabuco y se ordenaron de la siguiente forma

1) 4, Alejandro Vétere
2) 90, Jorge Bibbo
3) 6, Manuel Joaquín

4) 312, Fabián Palomo
5) 98, Adrián García
6) 28, Raúl campero
7) 12, Fabián Vega

8) 123 Jorge Traverso
9) 61, Carlos Niciforo

10) 27, Walter Doria
11) 29, Crístian Mesuraco
12) 21, Alejandro Desco

13) 15, Daniel Tosca

14) 2, Alejandro Weiner
15) 88, Daniel Suazo
16) 42, Adrián Gabriele
17) 101, Carlos Blanco

18) 14, Fernándo Marcolli

Ya en la largada, Alejandro Vétere logró un tiro de ventaja sobre sus perseguidores. Un lote entusiasta, lo perseguía sin poder alcanzarlo. El primer control, los encontró ordenados de la siguiente forma: 4, 6, 90, 28, 123, 21, 12, 29, 15, 312, 27, 42, 2, 98, 101, 88, 61.

Sin novedades en la punta, pero sí en el lote de perseguidores, los pilotos intercambiaban posiciones y trataban de no sucumbir ante las rectas “traicioneras”, algunos lo lograron, otros no, como Walter Doria, quien después de avanzar varios puestos en la vuelta, sucumbió en el momento de cruzar el segundo control, perdiendo en dicha recta cuatro tiros y cayendo al anteúltimo lugar cómodo y no fue último, gracias a la generosidad de Fernándo Marcolli, que se sumó cuando ya habían pasado dos vueltas. El segundo control, los encontró ordenados en el siguiente orden: 4, 123, 90, 28, 21, 6, 312, 29, 12, 2 (había quedado último tras el ordenamiento definitivo de la largada) 15, 98, 101, 42, 88, 61, 27, 14 .

Casi calcados en los primeros puestos, así los encontró el tercer control: 4, 123, 90, 28, 21, 6, 15, 29, 2, 312, 101, 12, 98, 88, 27, 61, 42, 14.

Cuarta vuelta de una carrera pactada a 5, aquí hubo dos abandonos: uno fue el del piloto 42, Adrián Gabrielli, con problemas en su auto. El otro, fue determinante: se retiró el entonces puntero Alejandro Vétere y dejó la punta en manos de quien en dos hábiles tiros, logró avanzar desde el cuarto puesto. También Alejandro Weiner comenzaba a mostrarse en la punta. Fue así que el cuarto control los encontró de la siguiente manera: 28, 90, 2, 123, 6, 21, 29, 15, 312, 98, 12, 101, 88, 27, 61, 14, 4, 42,

En la última vuelta hubo emociones varias, no en la punta, sino en el lote que iba del segundo al décimo puesto, ya que en medio de rezagados, 8 pilotos pugnaban por la mejor posición que a esa altura podrían alcanzar. En un muy oportuno anteúltimo tiro, el que consiguió el logro de tener la oportunidad de salir segundo fue Jorge Bibbo, que no desaprovechó. Las posiciones finales fueron las siguientes: 28, 90, 2, 29, 123, 6, 21, 15, 98, 312, 12, 101, 88, 27, 61, 14, 4, 42

Fin de la etapa regular, ahora se le suman al campeonato las dos copas en disputa: la de Oro y la de Plata. Los 12 primeros para aquella y para esta, quienes hayan ocupado del puesto 13 hacia abajo, siempre que hubiesen corrido por lo menos 5 carreras de las 16. En cuanto a la punta, Alejandro Weiner agrandó su diferencia sobre el escolta Jorge Traverso, mientras que éste vio reducida su distancia sobre el tercero, que ahora es quien triunfó en esta carrera, pero que de todas formas es apreciable. Un enorme abrazo para Rubén Mesuraco, triunfador en la carrera anterior y era quien llegaba tercero en la tabla, pero un accidente casero lo dejó fuera de esta carrera. ¡Fuerza Rubén!