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6/6/26 CATEGORIA T.C.

"NO VENGAN CON GENERACIONES"

GANO ALEJANDRO WEINER

Esta vez no se le escapó ni perdonó. Weiner, a quien se le había escurrido la carrera anterior, como agua entre las manos, no tuvo contemplaciones, ni siquiera con el candidato que todos querían ver ganar por primera vez: Carlos "Rulo" García, que fue segundo, tras un pacto de caballeros entre Fabián Palomo y Roberto Alonso, porque se le escapaba la oportunidad de hacer su debut en el podio. Después de mucho tiempo, tras sus problemas de salud, Alejandro Desco volvió a la pista, lo cual fue un motivo de inmensa alegría para sus compañeros. La carrera fue transmitida en directo por el canal de Youtube Manocompetición Argentina y como siempre, se disputó en el Circuito Ciudad de la Velocidad, del Parque Chacabuco

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Fueron comisarios deportivos:

1ª Vuelta: Roberto ALONSO, Pablo ROTONDARO, Alejandro WEINER

2ª Vuelta: José DE LUCA, David LAZAR, Walter DORIA

3º Vuelta: Daniel TOSCA, Carlos GARCIA, Fabián PALOMO

Muchas gracias, por la participación...

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Enlace al canal de YouTube: https://www.youtube.com/live/irqF2cj26D4?si=n1g1O_7k9Sv4eM2w

Nada que negociar. si Alejandro Weiner comete un error que le cuesta una carrera, en la otra aplica su precisión y se terminan los regalos y las concesiones, por supuesto. Así fue que llegó mano a mano al anteúltimo tiro, que es el que define la entrada a la recta final, con Carlos "Rulo" García, quien se dirigía al podio por primera vez y estuvo punteando en algunos momentos...

... pero en ese mano a mano, Weiner consiguió el primer turno y no lo perdonó, como sí lo hicieron Fabián Palomo y Roberto Alonso, ya que al fallar García, quienes venían con un tiro de desventaja superaron a "Rulo" en la pista y lo dejaban al borde de caerse del podio. Entonces ambos tiraron corto, permitiéndole a García superarlos en la pista.

No nos adelantemos... sin nieblas en el Circuito Ciudad de la Velocidad, del Parque Chacabuco, los pilotos salieron a girar con sus bólidos, en una pista con una prolongación de último momento, lo que es lo mismo que decir, con más tiros de los habituales. En ese contexto, el profe Alejandro Vétere fue quien tiró más largo y punteó durante la primera parte de la primera vuelta, pero tras fallar con el bonus, lo superó Alejandro Weiner. Cabe aclarar, que en sí, cada piloto comienza la carrera cuando supera la línea de llegada tras los tres tiros de clasificación. Para ello, la línea de partida está a tres tiros perfectos de lo que es la llegada, que funciona de inicio de cada vuelta. Entonces, de esta forma y como dijimos, cada piloto luego de la clasificación, si no se equivoca y pasa la línea de llegada, comienza su primera vuelta. Hasta que no la supere, no empieza en sí su carrera. Esta aclaración se hace por una circunstancia especial, antes de dar el orden de pasada por el primer control: el piloto José "Pepino" De Luca, no conseguía superar la recta, ya que tiraba largo o ancho, por lo cual no podía dejar su auto en la pista. De esta forma, sus compañeros pasaron por el primer control, en el siguiente orden: 2 Alejandro Weiner, 4 Alejandro Vétere, 15 Daniel Tosca, 312 Fabián Palomo, 121 Roberto Alonso, 69 Carlos García, 65 David Lazar, 29 Cristian Mesuraco, 48 Enrique Bértolo, 5 Angel Valenzano, 88 Daniel Suazo, 13 Gabriel Chervet, 94 Eduardo Ruquet, 132 Oscar Casco, 7 Pablo Rotondaro, 42 Adrián Gabriele, 40 Jorge Gatto, 39 Rubén Mesuraco, 98 Adrián García, 25 Ezequiel Pérez, 27 Walter Doria, 44 Marcelo Mastrella, 21 Alejandro Desco, 82 Fabio Minaberrigaray, 32 José De Luca, recién cuando sus compañeros finalizaban la carrera.

Corriendo en pelotón, los pilotos se iban acomodando en los mismos, esperando no caerse de ellos y a su vez, conseguir el tiro que les haga recuperar el espacio perdido. En esas circunstancias, Alejandro Weiner seguía encabezando la fila, mientras que Pepino De Luca, continuaba padeciendo el mismo problema. Ya a esa altura, sumaba fuera de pista para todos los gustos. Incluso intentando un tiro corto, a no más de media pista, se fue ancho. Y en otra oportunidad, cuando el auto iba a quedar en la pista, chocó a otro y lo volcó. El segundo control, los encontró ubicados de la siguiente forma: 2, 69, 15, 312, 4, 121, 39, 13, 94, 88, 65, 29, 7 25, 27, 5, 42, 21, 98, 48, 82, 132,44, 40.

Comenzada la tercera vuelta, empieza un mano a mano entre quienes a la postre, iban a ser primero y segundo, mientras que tras 18 intentos y dos horas y cuarto de comenzada la carrera, José De Luca, con los brazos elevados al cielo y recibiendo las estruendosas muestras de alegría y afecto por parte de sus compañeros, lograba dejar el auto en la recta y comenzar al fin su carrera. "Este record no me lo saca nadie" decía Pepino. Nunca se sabe, pero va a ser muy difícil... Mientras tanto, Weiner y García, García y Weiner, iban buscando llegar a la definición. Anteúltimo tiro, lo hace primero Alejandro Weiner y lo coloca en el medio de la pista, luego Carlos García y su tiro no supera la línea para colocarse en la recta, quedando muy complicado. Tira Ale y lo deja a un metro de la llegada, con lo cual le deja la heroica a "Rulo", que la busca y su auto va por la línea e impacta apenas, al cono de llegada. Unos centímetros menos y le ganaba la posición. Rulo vuelve al lugar de partida y su posición es superada por Palomo y Alonso. Entonces sí, sólos los tres en la recta, tanto Fabián como el Zurdo tiran corto, para permitir que García los supere y luego sí, pasar los tres en ese orden. Quinto fue Daniel Tosca y después Alejandro Vétere, Rubén Mesuraco, Gabriel Chervet, Marcelo Mastrella y Daniel Suazo, completaron el top 10.

CLASIFICACION FINAL

En sólo dos semanas, volverán a rugir los motores de los bólidos de ACAM, en este caso la Fórmula 1. Los pilotos ya se impacientan y... ¡Hasta la próxima!

TABLA DE POSICIONES GENERAL