21/6/25 CATEGORIA T.C.
ALE WEINER LE DIJO ¡CHAU!
A SU ETAPA SABATICA
Y parece que se aburrió de su etapa sabática y volvió al triunfo, con pole y segunda vuelta liderada incluida. Lo acompañaron en el podio Fabián Palomo y Jorge Zampese, que podría haber ganado, pero tiró afuera el que tendría que haber sido su último tiro. La carrera fue transmitida por YouTube por primera vez, por el canal MANOCOMPETICION ARGENTINA y como siempre, se disputó en el circuito Ciudad de la Velocidad, del Parque Chacabuco
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Fueron comisarios deportivos:
1ª Vuelta: Alejandro WEINER, Jorge TRAVERSO, Osmar AQUINO
2ª Vuelta: Alejandro WEINER; Hugo CELLA, Gabriel CHERVET
3º Vuelta: Roberto ALONSO, Alejandro WEINER, Daniel SUAZO
Muchas gracias, por la participación...
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Una nueva fecha del TC, la ya mística categoría líder en ACAM, con los pilotos acostumbrados a sus autos y una pista con una doble chicana en la segunda recta, que en los entrenamientos invitaba a probarla de punta a punta...
... para recuperar o conseguir ese tan ansiado tiro de ventaja, que pueda marcar la diferencia. Pero una cosa es el entrenamiento y otra muy distinta, la carrera. Una cosa es tirar despejado desde el lugar ideal y otra con autos que molestan y buscando los ángulos que no aparecen. Entonces, esas chicanas en la gran mayoría de los casos, terminó con autos frenando más que acelerando. Ya en carrera, Alejandro Weiner -quien pidió ser comisario las tres vueltas y le dieron el gusto-, quiso aprovechar su pole y así lo hizo casi en forma perfecta, porque Raúl le clavó el "Colmillo" y le arrebató el primer lugar. Distribuidos en pelotones, los pilotos cruzaron el primer control de la siguiente forma: 28 Raúl Campero, 2 Alejandro Weiner, 312 Fabián Palomo, 29 Cristian Mesuraco, 30 Osmar Aquino, 58 Jorge Zampese, 121 Roberto Alonso, 27 Walter Doria, 65 David Lazar, 123 Jorge Traverso, 98 Adrián García, 48 Enrique Bértolo, 26 Gustavo Alen, 39 Rubén Mesuraco, 88 Daniel Suazo, 82 Fabio Minaberrigaray, 21 Alejandro Desco, 93 Hugo Cella, 32 Jose De Luca, 101 Carlos Blanco, 13 Gabriel Chervet, 7 Pablo Rotondaro, 40 Jorge Gatto, 69 Carlos García.
Ya en la segunda vuelta, la doble chicana se iba cobrando víctimas y el paso prolijo, daba sus frutos. Así detrás de los punteros, se conglomeraban una gran cantidad de pilotos, en lo que era el segundo y también tercer pelotón, reuniendo a la mayoría de los autos. En ese sentido, un excelente pedido de bonus en el último tiro disponible para ello, le permitió a Alejandro Weiner quedarse con el bonus de la segunda vuelta liderada. El segundo control, encontró a quienes estaban en vueltas alineados de la siguiente forma: 2, 312, 28, 4, 58, 98, 29, 123, 65, 27, 121, 26, 88, 39, 30, 82, 32.
Promediando la tercer vuelta, Weiner, Palomo y Zampese, quedaron en la punta, sorteando rezagados. Detrás de ellos un numeroso lote de pilotos integraban el segundo y tercer pelotón, alcanzando también en los dos últimos tiros, a un grupo de rezagados, que ya habían sido dejados atrás por el trío de punta. Y si de ellos se trata, ya fueron desde las chicanas, preparando la estrategia, para conseguir el primer turno de tirar en la definición. En ese sentido, el logro fue para Jorge Zampese, quien dejó su auto a escasos centímetros de la línea de llegada. Alejandro Weiner no perdonó y se llevó la carrera, mientras que tampoco lo perdonó Fabián Palomo, subiendo al segundo escalón del podio y dejando tercero a Jorge Zampese. Detrás de ellos, Walter Doria en tres tiros -antepenúltimo y anteúltimo de otros tiempos, mejores que el actual y uno final preciso-, conseguía avanzar varios puestos y quedar cuarto, relegando al Alejandro Vétere al quinto. Detrás de ellos, Raúl Campero, David Lazar, Adrián García, Roberto Alonso y Jorge Traverso, completaban el top 10. La clasificación final fue la siguiente:
CLASIFICACION FINAL
Finalizada la décima competencia y con la segunda parte del año a punto de comenzar, se comienzan a definir las posibilidades y los pilotos ya lo saben. En 15 días volverán a las pistas, los bólidos de Fórmula 1 XXL. Ya suenan los motores... y los pilotos... YA LO SABEN... ¡¡Hasta la próxima!!
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