domingo, 4 de octubre de 2015

3/10/15 - 5° Fecha de Sport Turismo Libre

CUANDO NO ES WEINER…
…ES AUFIERO

Fue noticia, en la quinta carrera de Sport Turismo Libre, no ganó Alejandro Weiner, sino que el lugar más preciado del Podio fue para otro corredor, Juan Aufiero, a bordo de su March 5 número 43. El piloto del Kamus Racing, logró su segunda victoria consecutiva y así logró descontarle valiosos puntos al líder de la categoría, el endiablado Alejandro Weiner, quien sin embargo hoy no tuvo todo el fuego encendido y recién sobre el final, pudo “calentar” un poco la mano. Gran labor cumplió el “Forcito” Marcelo Mastrella; acaparó la lucha por el primer puesto con el ganador, liderando las dos vueltas impares, pero su labor no fue excelente porque en su anteúltimo tiro, el que lo depositaba en la recta para lograr el triunfo, tuvo un insólito fuera de pista. Pablo “Petty” Gabrielli completó el podio, con un pequeño Mercedes muy parecido al viejo y querido 4-4 (Peugeot 404), quedándose por el puesto por el que peleaban palmo a palmo entre 6 y 10 autos según los distinto sectores de la pista.




Pero volvamos al principio, 17 entusiastas corredores se dieron cita en el tradicional playón, que por tercera temporada consecutiva ocupa ACAM, en el Parque Chacabuco. La mañana se presentó fría, pero las expectativas de entrar en la etapa de definición de la más querida y tradicional de las categorías, entonaron el ambiente y el clima no fue un impedimento para que los pilotos salieran a probar sus bólidos, apenas se habilitó la pista. En esta oportunidad se utilizó un símil del circuito 12 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, pero con rectas más cortas y un par de chicanas que invitaban al lanzamiento “de costa a costa”. Dicen que las invitaciones no se desprecian y así lo entendieron los pilotos… pero en algunos casos –no pocos en realidad-, con consecuencias poco felices. Como el circuito era rápido y la cantidad de participantes no superaba los 20, se determinó correr a 4 vueltas.

La clasificación fue ganada por el chiquitito -no él, sino el auto- de Petty –no el auto, sino él-, quien comenzó a marcarle el camino a sus colegas. Pero duro poco, porque Mastrella y Aufiero se encargaron de pasar a la punta y prestarse la misma, casi desde los inicios de la competencia hasta el tiro final. Detrás de ellos, un grupo de 10 a 12 pilotos lucharon puesto a puesto, con no más de 3 tiros de diferencia entre el primero y el último del lote en gran parte de la carrera. Un tiro corto, uno largo o uno muy bueno, era detonante para perder o ganar una o varias posiciones a la vez. Ahora viene lo difícil, explicar por qué si hubo tantos cambios de posiciones, los pilotos pasaban vuelta a vuelta en un orden parecido… cosas de las carreras, para que los comentaristas tengan que contradecir sus dichos y los hechos, con la cruel y helada estadística.

                Reafirmando los conceptos, fue una carrera palo a palo por la punta, hasta el anteúltimo tiro y vibrante a partir del tercer puesto hasta el décimo cuarto. Quien venía arrasando en estas dos terceras partes del campeonato, Ale Weiner, rescató un cuarto puesto luego de haber pasado noveno en la anteúltima vuelta. Pero cuando no se gana, lo importante es conseguir la mayor cantidad de puntos posibles en función del campeonato y en ese sentido, lo conseguido no es malo. Distinto el caso del campeón y subcampeón de la temporada 2014, quienes fueron sexto y séptimo, enfrascados en la lucha por los puestos ya referidos. Deberán mejorar si es que quieren mantenerse entre los primeros puestos del ranking, en especial el campeón defensor, Walter Doria, quien desde que su compañero de escudería Rodrigo Doria dejó –por el momento y reponiéndose de una cirugía compleja pero con resultados muy satisfactorios- las pistas, no encuentra el rumbo y parece que por ahora, tira el auto para adelante y a veces para el costado, alternando malas, buenas con otras peores… Parece que el chiquitín de los Doria, era el verdadero estratega del equipo.



                Como broche de la jornada, se corrió otra edición de la Copa Walter Ariel Doria –que parece que el año próximo se denominará Alejandro Weiner-, siendo su triunfador Pablo “Petty” Gabrielli, seguido por Alejandro Weiner, Juan Aufiero y Marcelo Mastrella.

                La próxima será la sexta de Monopostos, el 17 de octubre, como siempre a las 9.00, con los pilotos “bañaditos y perfumaditos”, para dar vida a otra fiesta del Manocontrol de ACAM, para todos.

RESULTADO DE LA CLASIFICACION:
1° 43- Pablo “Petty” Gabrielli;
2° 10- Daniel “Tachuela” Tosca;
3° 46- Juan “Zapatilla” Aufiero;
4° 18- Adrián García;
5° 3- Alejandro Weiner;
6° 4- Marcelo Mastrella;
7° 93- David Osuna;
8° 2- Alejandro Vétere;
9° 51- José Luis De Luca;
10° 5- Alejandro Desco;
11° 28- Félix Matassa;
12° 69- Gian Luc Chervet;
13° 30- Raúl Campero;
14° 1- Walter Doria;
15° 61- Carlos Nicíforo;
16° 37- Gabriel Chervet;
17° 13- Adrian Gabriele;

Primera Vuelta: 4, 46, 3, 43, 10, 2, 61, 1, 30, 93, 13, 51, 5, 37, 28, 18, 69
Segunda Vuelta: 46, 4, 43, 3, 2, 13, 61, 1, 10, 93, 5, 51, 30, 37, 28, 18, 69
Tercera vuelta: 4, 46, 61, 2, 43, 13, 93, 1, 3, 10, 51, 5, 37, 30, 28, 18, 69

RESULTADO FINAL:
    1        46 -Juan Aufiero
    2          4 - Marcelo Mastrella
    3       43 - Pablo Gabrielli
    4          3 - Alejandro Weiner
    5       61 - Carlos Nicíforo
    6         2 - Alejandro Vétere
    7          1 - Walter Doria
    8      93 - David Osuna
    9      13 - Adrián Gabriele
  10        5 - Alejandro Desco
  11     51 - José Luis De Luca
  12      37 - Gabriel Cheervet
  13      10 - Daniel Tosca
  14     30 - Raúl Campero
  15     28 - Félix Matassa
  16     18 - Adrián García
  17       69 - Gian Luc Chervet (junior) 



TABLA DE POSICIONES DE 
SPORT TURISMO LIBRE
CORRIDAS 5 CARRERAS


1  3
Weiner, Alejanddro
FN Compertición
88
2  46
Aufiero, Juan
Kamus Racing
70
3  4
Mastrella, marcelo
PSG 16 Team
63
4  2
Vétere, Alejandro
El Torito Competición
60
5  1
Doria, Walter Ariel
Doria´s Competición
54
6  10
Tosca, Daniel
Sebluc Competición
51
7  43
Gabrielli, Pablo Emilio
R. Petty Team
42
8  93
Osuna, David
Kamus Racing
35
9  51
De Luca, José Luis
JLDL Team
31
10  13
Gabriele, Adrian Eduardo
Ferrari Competición F 40
28
11  7
Cella, Hugo
Cuervo competición
26
12  16
Suazo, Daniel
D.A.S. Racing
24
13  6
Alonso, Roberto
River Team
23
14  5
Desco, Alejandro
Padua Competición
22
15  52
Gurrado, Raul
RG Competición
16
16  17
Salas, Claudio Alejandro
CAS Competición
14
17  95
Brusco, Sergio
S.B. Competición
14
18  28
Matassa, Félix
F.M. Sport Team
13
19  48
Bértolo, Enrique
Quique Racing Team
12
20  61
Nicíforo, Carlos
CN Racing Team
11
21  12
Joaquín, Angel Manuel
M.M.I. Sport
9
22  14
García, Luis Manuel
Pegaso Competición
8
23  15
Doria, Rodrigo Nahuel
Doria´s Competición
6
24  11
De Vas, Pablo
De Vas competición
5
25  37
Calvet, Gabriel
Calvet Competición
5
26  30
Campero, Raúl
Campero Racing
5
27  8
Micale, Roberto Luis
RLM Competición
4
28  58
Fandembure, Romina
Kamus Racing
4
29  69
Yamil Calvet
Calvet Competición
4




Para ver muchas más fotos de esta carrera, visitar el face de David Osuna!!!

3 comentarios:

  1. Consulta, Quienes son YAMIL CALVET y GABRIEL CALVET, auto Nº 69 y 37 respectivamente?
    Por que no están Clasificados GIAN LUC CHERVET y GABRIEL CHERVET, autos Nº 69 y 37 respectivamente?
    ja ja ja ja ja

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    1. Atención!! Atención!! Los pilotos Yamil y Gabriel Calvet presentarse en la grilla de partida!!! Atención!! Atención!!...

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  2. y yo que ya estaba pensando en cobrar el seguro por los autos choreados, y bue.... a seguir pagando el seguro ya que aparecieron los responsales ja ja ja ja ja

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