lunes, 23 de septiembre de 2024

 21/9/24 CARRERA 14 - TURISMO CARRETERA 

Y EN EL DIA DE LA PRIMAVERA

WALTER DORIA GANO "LA DOBLE"

             En la última carrera de la etapa clasificatoria, con puntaje doble, Walter Doria se adueño de la carrera en los últimos tiros gracias a un más que oportuno uso del bonus.  El evento, como siempre se disputó en el Circuito Ciudad de la Velocidad del Parque Chacabuco y fue transmitida en directo por el canal de YouTube Acamchacabucotv.

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    Fueron comisarios deportivos:

1ª Vuelta: Jorge TRAVERSO, Daniel TOSCA, José DE LUCA

2ª Vuelta: Alejandro VETERE, Hugo CELLA, Roberto ALONSO

3º Vuelta: Fabián PALOMO, Osmar AQUINO, David LAZAR

    Muchas gracias, por la participación... 

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   Enlaces al canal de YouTube acamchacabucotv: https://www.youtube.com/live/4-3Ej7V-Hwk?si=G32kSRC0VxbWvKzC

        Y llegó la última carrera de la etapa clasificatoria, con puntaje doble. Si bien todas las carreras son importantes, ya que los puntos que se pierden no se recuperan jamás, en está oportunidad había muchos en juego y varios pilotos soñaban con clasificar a último momento, en la Copa de Oro... 


    ... Y así de entrada, salieron a buscar la pole y entre varios que hicieron la larga recta de "costa a costa", fue Carlos "Rulo" García quien, con un tiro suicida, quedó colgado del baúl y se llevó los primeros dos puntos de la jornada, acompañado por media docena de autos en el primer pelotón. Promediando la primera vuelta, los pelotones se fueron consolidando y el primer control los encontró ubicados de la siguiente forma. 32, José De Luca, 30 Osmar Aquino, 7 Pablo Rotondaro, 27 Walter Doria, 15 Daniel Tosca, 4 Alejandro Vétere, 121 Roberto Alonso, 28 Raúl Campero, 312 Fabián Palomo, 69 Carlos García, 65 David Lazar, 42 Adrián Gabriele, 26 Gustavo Alen, 29 Cristian Mesuraco, 2 Alejandro Weiner, 98 Adrián García, 14 Fernando Márcolli, 40 Jorge Gatto, 101 Carlos Blanco, 93Hugo Cella, 132 Oscar Casco, 113 Jorge Ricardo, 39 Rubén Mesuraco, 58 Jorge Zampese, 123 Jorge Traverso, 71 Nelson Comateo, 48 Enrique Bértolo, 88 Daniel Suazo, 94 Eduardo Ruquet, 4 Angel Valenzano.


    Comenzada la segunda vuelta, Alejandro Vétere comenzó a ganar puestos, lo mismo que Fabián Palomo, a la vez que se retrasaban en tandem Rotondaro y Doria (27 y 7), muy prolijos en ese aspecto, a la vez que el múltiple campeón y reaparecido Alejandro Weiner, conseguía adelantar algunos puestos. El segundo paso los encontró ubicados de la siguiente forma: 4, 30, 32, 312, 7, 27, 2, 121, 28, 26, 88 (viniendo desde el fondo), 14, 98, 39, 15, 132, 29, 113, 58, 65, 123, 93, 40, 101, 69, 48, 94, 88, 71, 5.


    Apenas iniciada la última vuelta, los punteros comenzaron a juntarse con algunos rezagados. En la entrada a la segunda recta, el 27 consiguió alcanzar al primer pelotón (4, 30, 312, 32 y el 5 rezagado) y tirando último en ese lote de autos, consiguió posicionarse en punta al llegar al ángulo que parte dicha recta en dos, pero detrás del auto rezagado. En el lugar en que quedaron los autos, debían tirar hacia una curva con una pequeña recta, que desembocaba en la recta final. Antes de este lote, tiró el auto 71, que estaba a punto de perder la vuelta y quedó en el medio de la cabecera de la curva - recta. A continuación tiró Walter pidiendo el bonus, consigue superar al 71 por la derecha y vuelve a tirar, quedando al pie de la recta, para acceder al tiro final. A continuación tiró Alejandro Vétere con bonus, pero su auto quedo a la derecha del 71, quedando cubierto por éste, lo que le impidió aprovechar el tiro bonus. Luego lo haizo Palomo con bonus, pero se  quedó corto en el primer tiro. Cerró el cuarteto Osmar Aquino con bonus, pero su primer tiro se fue de la pista. Así quedó Walter sólo en la recta, para cruzar la meta en dos tiros, seguido por Fabián Palomo y Alejandro Vétere, completando Pepino y Osmar el quinteto de punta.   

     LA CLASIFICACION FINAL FUE LA SIGUIENTE


    Entramos en las seis últimas competencias para el campeonato regular y la primera de las copas. Hay pocos aspirantes a quedarse con el campeonato regular, pero las chances para adjudicarse la Copa de Oro, están intactas para los 15 pilotos que la integran. Y la de Plata, para los 12 clasificados., lo cual hace casi, un 2barajar y dar de nuevo". ¡Hasta la próxima, con la Fórmula 1! 


POSTALES DE LA CARRERA

Fotos: Fernando Márcolli, Osmar Aquino

































TABLA DE POSICIONES

Disputadas 14 carreras


CLASIFICADOS A LAS COPAS DE ORO Y PLATA




miércoles, 11 de septiembre de 2024

 7/9/24 CARRERA 13 - FORMULA LIBRE 

SE LA LLEVO "QUIQUE" BERTOLO

EN EL SPRINT FINAL

             En una carrera táctica, práctica y precisa en los momentos claves, Enrique Bértolo se llevó una competencia en la que estuvo siempre muy cerca y hasta compartiendo la punta con el poleman y lider de las dos primera vueltas, Walter Doria,  que terminó tercero. Entre ambos, se ubicó Angel Valenzano, en una definición del trío en un mismo tiro. El evento, como siempre se disputó en el Circuito Ciudad de la Velocidad del Parque Chacabuco y fue transmitida en directo por el canal de YouTube Acamchacabucotv.

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    Fueron comisarios deportivos:

1ª Vuelta: Roberto ALONSO, Hugo CELLA, Raúl CAMPERO

2ª Vuelta: Alejandro VETERE, Fabián PALOMO, Jorge TRAVERSO

3º Vuelta: Daniel SUAZO, Osmar AQUINO, Daniel TOSCA

    Muchas gracias, por la participación... 

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   Enlaces al canal de YouTube acamchacabucotv: https://www.youtube.com/live/w9sVKKLLxnM?si=9xB92rt3ao0POGhw

        Décima tercera carrera, ya casi terminando la etapa clasificatoria y la lucha en la punta y por la clasificación a la Copa de Oro, está que arde. Y los pilotos desde el primer momento, dan todo de sí para obtener el mejor resultado. Pero eso es parte de la diversión de cada sábado de competencia...


    ... Por segunda carrera consecutiva, el poleman fue el 27 Walter Doria, seguido por Enrique Bértolo y en seguida, Walter consiguió un tiro de ventaja por sobre sus perseguidores. En ese contexto, el primer control los encontró ubicados de la siguiente forma: 27 Walter Doria, 48 Enrique Bértolo, 94 Eduardo Ruquet, 123 Jorge Traverso, 5 Angel Valenzano, 7 Pablo Rotondaro, 4 Alejandro Vétere, 21 Alejandro Desco, 312 Fabián Palomo, 101 Carlos Blanco, 15 Daniel Tosca, 98 Adrián García, 32 José De Luca, 30 Osmar Aquino, 132 Oscar Casco, 39 Rubén Mesuraco, 88 Daniel Suazo, 29 Cristian Mesuraco, 65 David Lazar, 14 Fernando Márcolli, 69 Carlos García, 42 Adrián Gabriele, 28 Raúl Campero, 93 Hugo Cella, 82 Fabio Minaberrigaray


    Pero el tiro de ventaja y la punta, la perdió "un ratito", ya que Walter pasó la línea de llegada pero no le alcanzó para hacer la curva, cosa que sí hizo Bértolo y ganó la punta, más un tiro de ventaja. La alegría le duró a Quique un turno, el que le permitió encarar la segunda recta con un tiro de ventaja. Pero al tirar en la recta, se fue de pista y Walter que venía con un tiro menos, encontró la pista liberada y pidió el bonus, consiguiendo alcanzar y luego sobrepasar a Quique, tratando de cruzar el control en primer lugar, para conseguir así el bonus de la segunda vuelta liderada. Si bien Quique en un excelente tiro alcanzó a Walter, no lo pudo superar. El segundo control los encontró ubicados de la siguiente forma: 27, 48, 5 (se puso a tiro), 121, 123, 65, 101, 32, 94, 30, 123, 14, 98, 15, 26, 40, 7, 132, 88, 4, 69, 28, 39, 21, 29, 82, 42, 93.


    Con Quique pidiendo un bonus y recuperando la punta en soledad, comenzaron a "jugar" los rezagados y ese contexto le permitió a Walter alcanzar a Quique Bértolo y también a Angel Valenzano, en hábil maniobra, juntarse con ambos y así llegaron los tres juntos al último tiro. Angel ubicó su auto muy cerca del cono, dejando el lugar muy justo entre su auto y el cono correspondiente al ángulo de la curva y la recta por el lado interno. Allí fue que Quique arriesgó y pasó por el tunel, "cerrando los espejitos", para adelantar a Angel y tirar primero que el 5. Walter tuvo que quedarse detrás de ellos. No fallaron en sus tiros y en ese orden ocuparon los tres escalones del podio. 

La clasificación final fue la siguiente:


     Queda una sóla carrera para cerrar la etapa clasificatoria, con puntaje doble. Es una prueba vital, ya que varias posiciones podrían variar, merced a una buena o mala actuación. Y los pilotos más que nunca, se preparan para esta prueba visagra. ¡Hasta la próxima!

 TABLA DE POSICIONES

Disputadas 13 carreras



 POSTALES DE LA CARRERA 

Fotos: Fernando Márcolli